S689 | VV | SS | vůle-C3 | 9mm x 17mm x 5mm

Toto radiální ložisko je vybaveno kuličkami a kuličkami z nerezové slitiny 440C třídy 10 s ultranízkoodpornými těsněními VV s dvojitým břitem, která odolávají vnějším vlivům, a pro udržení 90% náplně ultrahladkého, lepivého a voděodolného plastického maziva Kluber NBU52. Těsnění VV jsou naší nejlehčí kontaktní konstrukcí, která umožňuje nejrychleji se otáčející ložisko, jaké vyrábíme, i když nejsou tak odolná vůči povětrnostním vlivům jako naše těsnění typu LLB nebo LLU. Toto radiální ložisko se používá jako nábojové ložisko a jako ložisko čepů odpružení, ačkoli verze typu MAX je vhodnější pro použití pro zavěšení. Ne všechny nerezové oceli jsou si rovny. Enduro používá pouze kuličky a kuličky z nerezové oceli 440C, aby zajistila dlouhou životnost a vynikající odolnost proti korozi v aplikacích a prostředích, která nemusí být ideální. 440C má nejvyšší pevnost, tvrdost a odolnost proti opotřebení ze všech standardních nerezových slitin řady 440 s vysokým obsahem uhlíku. Jak se dalo očekávat, je to také nejdražší slitina řady 440 a k dosažení vynikajících mechanických vlastností vyžaduje několik cyklů tepelného zpracování a kryogenního ošetření. Ačkoli má nerezová ocel o 20 % nižší nosnost a je o něco měkčí než naše standardní chromová ocel 52100 používaná ve většině našich ložisek, je vynikající alternativou pro použití ve vlhkých podmínkách, pokud často myjete kolo nebo tam, kde může být problémem pocení. Všechna nerezová ložiska Enduro mají plnou dvouletou záruku proti korozi. Řada ložisek Enduro je k dispozici z chromové oceli s vysokým obsahem uhlíku, nerezové oceli 440C, keramicko-hybridní oceli a XD15 s keramickými nebo nerezovými kuličkami. Naše ložiska jsou vždy navržena s nejhlubšími možnými drážkami pro uložení největších kuliček a jsou vybavena těsněními s dvojitým břitem, která se pohybují v mikrodrážce a vytvářejí tak plný labyrint pro zajištění vynikající ochrany před povětrnostními vlivy.

-------

S689 VV - stainless steel, Radial Bearing (C3 Clearance) - 9mm x 17mm x 5mm This radial bearing features 440C stainless steel alloy races and Grade 10 balls with, ultra-low drag VV dual-lip seals to withstand the outside elements, and to contain the 90% fill Kluber NBU52 ultra-smooth and sticky, water-proof grease. VV seals are our lightest contact design, allowing for the fastest spinning bearing we make, though not as protective against the elements as our LLB or LLU type seals. This radial bearing has been used as a hub bearing and as a pivot bearing though the MAX-type version of this bearing is better suited for suspension use. . Not all stainless steel is created equal. Enduro only uses 440C stainless steel balls and races to provide long life and superior corrosion resistance in applications and environments that may be less than ideal. 440C has the highest strength, hardness, and wear resistance of all the standard 440-series stainless alloys with high carbon content. As expected, it is also the most expensive of the 440 series alloys and requires multiple rounds of heat treatment and cryogenic treatment to achieve its superior mechanical properties. Though stainless steel has 20% less load capacity and is slightly softer than our standard 52100 chromium steel used in most of our bearings, stainless steel is an excellent alternative for use in wet conditions, if you wash your bike often, or where sweat can be a problem. Enduro stainless bearings all carry a full two year anti-corrosion warranty. The Enduro line of bearings are available in high-carbon chromium steel, 440C stainless steel, ceramic-hybrid and XD15 with ceramic or stainless balls. Our bearings are always engineered with deepest groove races possible to accommodate the largest balls and feature dual-lip seals that ride in a micro-groove creating a full labyrinth to provide superior protection against the elements.