S608 | LLB | SS | vůle-C3 | 8mm x 22mm x 7mm

Popis produktu

Toto radiální ložisko je vybaveno kuličkami a kroužky z nerezové oceli 440C třídy 10 s dvojitým těsněním a je naplněno z 90 % ultra hladkým, lepivým a voděodolným mazivem Kluber NBU52, které odolává každodennímu zatěžování a nepříznivým vlivům počasí.

Toto radiální ložisko se používá např. v napínácích řetězů a jako otočné ložisko, ačkoli verze typu MAX je vhodnější pro použití v čepech odpružení. Existuje také poměrně dost konstrukcí odpružení, které využívají zakázkové verze této velikosti, ale u prodloužených nebo přírubových kroužků si prosím před nákupem ověřte, zda jsou tyto vlastnosti vhodné.

Ne všechny nerezové oceli jsou si rovny.
Enduro používá pouze kuličky a kroužky z nerezové oceli 440C, aby zajistila dlouhou životnost a vynikající odolnost proti korozi v aplikacích a prostředích, která nemusí být ideální. 440C má nejvyšší pevnost, tvrdost a odolnost proti opotřebení ze všech standardních nerezových slitin řady 440 s vysokým obsahem uhlíku. Jak se očekávalo, je také nejdražší ze slitin řady 440 a vyžaduje několik cyklů tepelného a kryogenního zpracování, aby dosáhla svých vynikajících mechanických vlastností. Přestože má nerezová ocel o 20 % menší nosnost a je o něco měkčí než naše standardní chromová ocel 52100 používaná ve většině našich ložisek, je vynikající alternativou pro použití ve vlhkých podmínkách, pokud často myjete kolo nebo tam, kde může být pocení problémem.

Všechna nerezová ložiska Enduro mají plnou dvouletou záruku proti korozi.

Řada ložisek Enduro je k dispozici z chromové oceli s vysokým obsahem uhlíku, nerezové oceli 440C, keramicko-hybridní oceli a XD15 s keramickými nebo nerezovými kuličkami. Naše ložiska jsou vždy navržena s nejhlubšími možnými drážkami pro uložení největších kuliček a jsou vybavena těsněními s dvojitým břitem, která se pohybují v mikrodrážce a vytvářejí tak plný labyrint pro vynikající ochranu před povětrnostními vlivy.

Statické zatížení - 247 lbf / 1,10 kN
Hmotnost - 11,2 g

------

This radial bearing features 440C stainless steel alloy races and Grade 10 balls with dual-seals and 90% fill with Kluber NBU52 ultra-smooth and sticky, water-proof grease to withstand daily abuse of use and the elements.

This radial bearing has been used in chain tensioners and as a pivot bearing though the MAX-type version of this bearing is better suited for suspension use. There are also quite a few suspension designs that utilize custom versions of this size, but with extended or flanged races, please verify before you buy.

Not all stainless steel is created equal.
Enduro only uses 440C stainless steel balls and races to provide long life and superior corrosion resistance in applications and environments that may be less than ideal. 440C has the highest strength, hardness, and wear resistance of all the standard 440-series stainless alloys with high carbon content. As expected, it is also the most expensive of the 440 series alloys and requires multiple rounds of heat treatment and cryogenic treatment to achieve its superior mechanical properties. Though stainless steel has 20% less load capacity and is slightly softer than our standard 52100 chromium steel used in most of our bearings, stainless steel is an excellent alternative for use in wet conditions, if you wash your bike often, or where sweat can be a problem.

Enduro stainless bearings all carry a full two year anti-corrosion warranty.

The Enduro line of bearings are available in high-carbon chromium steel, 440C stainless steel, ceramic-hybrid and XD15 with ceramic or stainless balls. Our bearings are always engineered with deepest groove races possible to accommodate the largest balls and feature dual-lip seals that ride in a micro-groove creating a full labyrinth to provide superior protection against the elements.

Static load - 247lbf / 1.10kN
Weight - 11.2g