6902 | LLU | MAX-E | SL | Extended Inner | ABEC-3 | 15mm x 28mm x 7/10mm

Popis produktu

Ložiska typu MAX poskytují o 35–40 % vyšší nosnost než standardní radiální ložiska díky využití speciální konstrukce, kde je do ložiska vložen plný počet kuliček (tj. všechny kuličky, bez pojistky) prostřednictvím speciální broušené drážky v čepech horských kol. Další kuličky v kombinaci s hlubokými drážkami v těchto ložiskách poskytují mnohem větší boční oporu pro krouticí a vícesměrné síly spojené s čepy horských kol. Ložiska MAX Solid-Lube se vyznačují unikátním polymerem s obsahem pevného maziva, který nahrazuje mazivo uvnitř ložiska a eliminuje tak prostor pro hromadění vody nebo nečistot uvnitř ložiska. Po 3 letech úspěšného testování v nejnáročnějších podmínkách můžeme s jistotou poskytnout na ložiska Enduro MAX Solid Lube s černěnou oxidací dvouletou bezúdržbovou záruku za všech podmínek. Mazivo Enduro Solid Lubricant vyplňuje celou dutinu kuličkového ložiska a téměř neponechává prostor pro pronikání nečistot nebo vlhkosti, které by mohly způsobit tření. Pěnový polymer se vstřikuje do ložiskové sestavy a nahrazuje tak tradiční plastické mazivo nebo oleje. Polymer Solid Lube se skládá ze dvou základních částí: spojitého mikroporézního polymeru a patentovaného maziva obsahujícího speciální přísady. Když je mazivo Solid Lube v kontaktu s pohybujícími se kuličkami, mazivo se působením teploty a tlaku přenáší z milionů pórů na povrch kuliček a oběžných drah. Tím se mezi všemi kovovými částmi vytváří rovnoměrný a souvislý mazací film, čímž se minimalizuje tření. Po zastavení ložiska se mazivo na povrchu absorbuje zpět do mikroporéz polymeru působením kapilárních sil a ukládá se pro další pohyb. Toto dvouřadé ložisko typu MAX s certifikátem ABEC-3 je vybaveno kroužky z chromové slitiny 52100 s vysokým obsahem uhlíku s úpravou černěným oxidem, spárovanými se dvěma řadami kuliček třídy 10. Všechna ložiska Enduro jsou navržena s hlubšími drážkami pro umístění co největších kuliček, což zajišťuje maximální kontaktní plochu ložiska a výrazně prodlužuje jeho životnost. Těsnění LLU s plným kontaktem použitá v těchto ložiskách, navržená speciálně pro jízdní kola, využívají labyrintový design s dvojitým břitem pro maximální ochranu před povětrnostními vlivy. Ložisko této velikosti bylo používáno jako otočné ložisko odpružení řadou značek jízdních kol, včetně Pivot. Řada odpružených ložisek Enduro MAX je k dispozici v provedení z chromu s vysokým obsahem uhlíku, chromu s úpravou černěným oxidem a nerezové oceli 440C. Všechna ložiska Enduro jsou vždy navržena a vyrobena pro maximální životnost. Statické zatížení - 812 lbf / 3,61 kN Hmotnost - 17,5 g -

------

6902 LLU MAX-E-SL - Solid-Lube, MAX-Design, extended inner Race, ABEC-3, radial suspension bearing - 15mm x 28mm x 7/10mm - Enduro Bearings pioneered MAX type bearings over 20 years ago for bicycles to address the challenges associated with mountain bike pivots. MAX-type bearings provide 35-40% more load capacity than standard radial bearings by utilizing a special design where a full complement of balls (i.e. all balls, no retainer) are inserted into the bearing, via a custom ground slot in the races. The additional balls, combined with deep race grooves in these bearings provide much greater lateral support for the twisting and multi-directional forces associated with mountain bike pivots. MAX Solid-Lube bearings feature a unique solid-lubricant-infused polymer that replaces the grease inside of the bearing, eliminating any space for water or dirt to gather inside of the bearing. After 3 years of successful field testing in the harshest conditions, we can confidently back Enduro MAX Solid Lube, Black-Oxide bearings with a two-year, all-conditions, maintenance-free warranty. Enduro Solid Lubricant fills the entire cavity of a ball bearing leaving almost no room for contaminants or moisture to penetrate and create friction. The foamed polymer is injection molded into the bearing assembly replacing traditional grease or oils. The Solid Lube polymer is composed of two essential parts: a continuous microporous polymer and a proprietary lubricant containing special additives. When the Solid Lube is in contact with the moving balls, the lubricant is transferred from the millions of pores to the ball and race surfaces under the action of temperature and pressure. This creates a uniform and continuous lubrication film between all metal parts, minimizing friction. When the bearing has stopped, the lubricant on the surface is absorbed back into the micropores of the polymer under the action of capillary forces and stored for the next movement. This MAX-type, Double-Row, ABEC-3 bearing features Black-Oxide treated, 52100 High-Carbon Chromium alloy races paired with two rows of grade 10 Balls. All Enduro bearings are engineered with deeper grooves to accommodate the largest balls possible, providing maximum bearing contact area and greatly increased bearing life. Designed specifically for bicycle applications, the LLU full contact seals used in these bearings utilize a dual-lip labyrinth design to provide maximum protection from the elements. This size bearing has been used as a suspension pivot bearing by a number of bicycle brands including Pivot. The Enduro line of MAX suspension bearings is available in high-carbon chromium , black-oxide-treated chromium , and 440C stainless . All Enduro bearings are always engineered and manufactured for maximum life. Static load - 812lbf / 3.61kN Weight - 17.5g -